Filter
Top Products
Ilmanpaineeseen ja hydrauliikkaan perustuville laitteille on mahdollistettava
suodatus ennen ohjausventtiiliä. Tarkat suodatintyypit, -tasot ja sijainnit ovat
ilmoitettu tuotetieto-oppaissa. Järjestelmään voi ajautua vikoja aiheuttavia
epäpuhtauksia, jos suodatusta ei käytetä.
Epäpuhtaudet voivat vaikuttaa myös sähkötuotteisiin. Moottori ja ohjainvälineet
tulee aina pitää puhtaina. Varmista että moottorin käynnistyslaitteen ja ohjainten
jakso, kierros ja jännite vastaavat käytettävää sähköjärjestelmää.
n
Poisto
Pneumaattisesti toimivien laitteiden yhteydessä on huomioitava päästöjen poisto
erityisen hyvin. Tuotteet tulee aina sijoittaa hyvin tuuletetuille alueille. Henkilöstö
ei saa seistä poistolaitteiston ilmavirrassa, sillä se voi aiheuttaa loukkaantumisia.
1.
Melu. Putkien ja letkujen käyttäminen pakokaasun poistamiseksi käyttäjän
läheisyydestä saattaa vähentää myös melua. Äänenvaimentimen käyttämistä
suositellaan äänen vaimentamiseksi.
2.
Höyrystyminen. Puhdista ja poista kaikki öljyn jäämät alueelta.
3.
Luonnollinen/hapan kaasu. Luonnon/happan kaasun voimin toimivien
laitteiden yhteydessä poistoputket tulee aina ohjata tuotteesta poispäin.
Pakoilman poistojärjestelmän tulee mahdollistaa kaasujen turvallinen
poistaminen tai kierrättäminen, ja järjestelmän tulee noudattaa kaikkia
paikallisia turvamääräyksiä, ohjeistuksia ja säännöksiä.
n
Sähköjen katkaiseminen
Katso viimeisintä versiota National Electrical Code (NFPA 70) -asiakirjasta, artikkeli
610-31.
Nostimen erotusjohde
Jatkuvalla, kohdissa 610-14(e) ja (f) NFPA 70 laskelmoidulla ampeeriäärällä toimiva
erotusjohde pitää asentaa nostimen johdinten ja virtaläheen väliin. Tällaisen
erotusjohteen tulee koostua moottoripiirikytkimestä, piirikatkaisimesta tai sovietusta
laatikkokytkimestä. Tämän erotusjohteen tulee olla:
1. Käytettävissä maa-/lattiatasolta.
2. Lukittavissa "auki".
3. Avata kaikki maadoitetut johtimet kerralla.
4. Näkyvillä nostimen kontaktijohtimien paikalta.
n
Katkaisuventtiili
Kaikissa ilmanostureissa hätäkatkaisuventtiili/-kytkin tulee olla asennettuna
säätöventtiilin syöttöön, jotta käyttäjä voi varmasti pysäyttää nosturin
hätätilanteessa.
Venttiili asennetaan käyttäjän läheisyyteen ja sijoitetaan niin, että se voidaan
aktivoida nopeasti ja että kuka tahansa nosturin lähellä voi aktivoida venttiilin.
Neuvo ihmisiä venttiilin sijannin ja käytön suhteen.
Katso lisäohjeita tyypillisen ilmakäyttöisen nosturin asennusohjeista. MHP2459
sivulla 11.
A. Ilmavirtaus; B. Auki; C. Suljettu; D. Palloventtiili; E. Asennusnippa.
n
Suojat
Varmista, että suojat ovat paikoillaan ja ja että ne on kiinnitetty hyvin ennen kuin
nosturia käytetään. Varmista, että ne eivät haittaa le vaijerin puolausta tai nosturin
ohjauksta.
Kelaan on saatavissa suojia, ja Ingersoll Rand suosittelee niitä kaikkiin nostureihin.
Nosturin liikkuvien osien suojaaminen henkilökunnan tahattomalta kosketukselta on
ensisijainen huomioitava seikka.
Lisäsuojia, joita Ingersoll Rand ei toimita, saatetaan tarvita, jotta voidaan suojata
vaarallisia alueita nosturin ympärillä. Suojia tulee käyttää nosturin ja järjestelmän
muiden osien tahattomalta kosketukselta suojautumiseksi.
Suojat eivät saa aiheuttaa käyttäjän asennon epävakautta tai ergonomisesti väärää
asentoa.
n
Rakennushäkki
VAROITUS
• Häkin polttoleikkaaminen tai hitsaaminen synnyttää myrkyllisiä höyryjä,
jotka voivat aiheuttaa kuoleman tai vaikean vamman.
• Älä pinoa häkkejä.
• Älä poista tai peitä varoitusmerkintöjä.
• Kiinnityspinnassa ei saa olla 2,9 mm (1/16") suurempia poikkeamia ja sen
tulee olla riittävän vahva taipumisen estämiseksi.
• Katso varoitusmerkeistä lisätietoja kiinnityksestä.
VAIJERIN PUOLAUS
Lue NOSTURIN KÄYTTÖ -osa ennen kuin käytät nosturia.
VAROITUS
• Älä milloinkaan anna henkilökunnan tarttua tai koskettaa vaijeria, kun
nosturia käytetään.
• Pysäytä nosturi heti, jos joku tulee alueelle yhden metrin päähän nosturin
etuosasta tai takaosasta, joka on kuorman reitillä. Katso opas MHP2451
sivulla 11. A. Ei-alue; B. Pysy ettäällä tästä alueesta; C. Pysy etäällä kuorman
reitistä.
n
Vaijeri
Kaikissa Ingersoll Rand -nostureissa käytetään vaijeria kuorman kytkemiseksi
nosturiin. Vaijeri koostuu yksittäisistä teräslangoista, jotka muodostavat nippuja,
jotka on kiedotty ydinsäikeen ympärille. Vaijeri on kiinnitetty nosturin kelaan. Kelan
pyöriminen saa aikaan vaijerin liikkeen. Vaijerin paksuudet on ilmoitettu ympyrän
halkaisijoina, joka käsittää vaijerin säiekimput, ts. 3/8 tuumaa, 10 mm jne. Kaiken
paksuisia vaijereita on saatavana useina köysirakennelmina ja erilaisesta
materiaaleista. Rakenne- ja kokovaatimukset on määritetty käyttöohjeissa, jotka on
toimitettu nosturin mukana, ja ne vastaavat nosturin määritettyä kapasiteettia. Käytä
vain vaijeria, jonka ominaisuudet vastaavat nosturin ja kuorman nimelliskapasiteettia
tai ylittävät ne.
n
Vaijerin ensiasennus
VAARA
• Älä yritä korjata tai käyttää vaurioitunutta vaijeria.
• Älä tee vaijerin halkaisijaan muutoksia äläkä kiinnitä taskua vaijerin
kiinnityslaitteiden säilytystä varten.
VAROITUS
• Jos oikeanpaksuisen vaijeria ei käytetä oikeanlaisessa vaijerin
kiinnityslaitteessa, seurauksena voi olla vaijerin vapautumisen kelasta ja
kuorman putoaminen.
• Varmista, että vaijeri on asennettu oikeaan sisään/uloskelausasentoon,
katso tietoja tietokilvestä (arvokilpi) ja käyttöoppaasta.
HUOMIO
• Vältä ilmanosturin levyjarrun vaurioituminen vaijeria asennettaessa
paineistamalla jarru vähintään 60 psillä (4,1 vaaria) ilmaa apulähteestä.
Tärkein vaihe vaijerin puolauksessa on vaijerin kiinnittäminen kelaan. Vaijerin
kiinnittämiseksi kelaan on erilaisia tapoja. Katso lisäohjeita tavoista käyttöoppaista.
Varmista, että vaijerin kiinnitystaskun suoja asennetaan, jos se toimitetan nosturin
mukana. Tarkista, että vaijerin pituus on riittävä tehtävää varten eikä ylitä
sovellukselle hyväksytyn ylimmän kerroksen halkaisijaa.
Käytä vain tehtaan hyväksymiä tarvikkeita vaijerin kiinnittämiseksi kelaan.
Kun vaijeria kelataan ensimmäistä kertaa nosturin kelaan, varmista, että se taipuu
samaan suuntaan. Kelaa uudelleen kelan päältä toisen kelan päälle tai kelan pohjalta
toisen kelan pohjalle. Katso opas MHP2450 sivulla 11. A. Oikein; B. Ylikelaus; C.
Nosturin kela; D. Vaijerin puolaus; E. Kela F. Alikelaus; G. Väärin. Vaijeriin täytyy
kiinnittää kiristyskuorma, jotta vaijeri kelautuu kelaan hyvin. On suositeltavaa, että
ammattitaitoinen köysistön tunteva yritys kelaa vaijerin ensimmäisen kerran kelalle.
Uutta vaijeria asennettaessa on tärkeää, että kaikki ensimmäisen kerroksen kierrokset
ovat tiukasti kelalla ja edellisen kierroksen vieressä. Löysä tai aaltoileva kelaus johtaa
vaijerin vaurioitumiseen, kun käytetään useita kerroksia. Vierekkäisten kierrosten
tulisi olla tiukasti toisiaan vasten. Jos kierrosten väliin jää rakoja, PYSÄYTÄ nosturi
ja naputa vaijeri sekamateriaalista valmistetulla tai puisella vasaralla, jotta säikeet
ovat tiukasti, mutta eivät kietoutuneina toisiinsa. Käynnistä kelan pyöriminen
uudestaan vasta kun kukaan ei enää kosketa vaijeria. Seuraavat vaijerikerrokset tulee
kelata edellisen vaijerikerroksen yli ilman aukkoja tai kasautumia.
Varmista, että kelalle tulee oikea määrä vaijeria. Tämä on erittäin tärkeää, sillä
tiettyjä sovelluksia ja vaijerinvetoyhdistelmiä varten saatetaan tarvita tietty määrä
vaijeria.
- Liian lyhyt vaijeri voi aiheuttaa vaijerin loppumisen kesken, jolloin kelan
vaijerikiinnityksen täytyy kantaa koko kuorman paino.
- Liian pitkä vaijeri voi ylittää kelan kelauskapasiteetin ja aiheuttaa vaijerin
ajautumisen kelan kylkeen, jolloin seurauksena voi olla kuorman putoaminen,
vakava vaurio, vaijerin murskautuminen tai nosturin täydellinen konerikko.
On hyvän käytännön mukaista tarkistaa vaijerin pituus aina kun rakennetta
muutetaan, vaijeri vaihdetaan tai köysitystä muutetaan.
Varmista, että vaijeri kelautuu tasaisesti kelalle käyttämällä puolauslaitetta
säilyttämään vaijerin jänniteen, joka on noin 10 % suositellusta työkuormasta.
FI
Lomake MHD56250 Versio 5 59