Filter
Top Products
Al utilizar cabrestantes con un freno de tambor manual, asegúrese de que éste está
completamente suelto mientras se mueve la carga. Utilice el mando para controlar la
velocidad del cabrestante; no utilice el freno para ello. Si el cabrestante sólo tiene
un freno de tambor manual (no tiene frenos automáticos), fije el freno para que pare
el cabrestante.
Los operarios deben estar muy pendientes para activar el freno en cualquier momento.
Ante cualquier indicio de disminución de la capacidad de retención del freno, el
operario debe interrumpir inmediatamente el trabajo, cortar el suministro eléctrico
del cabrestante e informar al supervisor. Los siguientes son indicios de problemas con
los frenos:
- Calentamiento excesivo de las cintas o la caja del freno durante el
funcionamiento, lo cual es signo de un deslizamiento excesivo
- Sonidos anormales, como chirridos, provenientes de las piezas del freno
durante su uso, lo cual es signo del desgaste de las cintas
- l freno no sujeta la carga cuando el mando del cabrestante está en posición
neutra
Si se utiliza un freno de cinta manual, la mano del operario debe estar cerca del tambor
mientras esté utilizando el cabrestante. Medidas para minimizar la posibilidad de
contacto:
. sujete con firmeza la palanca del freno y la del mando de control del
cabrestante.
. asegúrese de que el suelo esté limpio y seco, y de que sea firme.
. mantenga una posición cómoda y erguida.
. cerciórese de que cualquier ropa holgada esté alejada del tambor.
. asegúrese de que el freno de cinta esté correctamente ajustado, lo que
permitirá al operario detener el giro del tambor al activar completamente
el freno.
.
utilice las protecciones del tambor disponibles y que Ingersoll Rand
recomienda en todas las instalaciones de cabrestantes.
n
Utilización de los elementos opcionales
n Interruptores limitadores
Algunos cabrestantes disponen de interruptores limitadores que se utilizan para
controlar los límites de recogida y salida del cable. Estos interruptores limitadores
requieren una revisión y mantenimiento periódicos que garanticen la precisión
durante su uso. Para que ningún interruptor mal ajustado permita que la carga se
supere el límite especificado, su utilización con los cabrestantes debería estar
supervisada de cerca por un operario formado.
Los interruptores limitadores no están diseñados para ser el freno principal de los
cabrestantes.
n Embragues
Algunos cabrestantes están provistos de un embrague que desengrana el tambor del
eje de transmisión y permite que el cable se desenrolle libremente del tambor. Recurra
al freno de cinta para controlar la salida de cable y evitar que las vueltas de éste en
el tambor se aflojen al utilizar el tambor en el modo de “desenrollado libre”. Una vez
que el cable de acero haya comenzado a salir y la carga esté enganchada, embrague
de nuevo el tambor y ténselo lentamente.
ADVERTENCIA
• No desembrague el tambor mientras haya carga en el cabrestante, la carga
podría descontrolarse.
En los cabrestantes con embrague de “desenrollado libre”, el cable de acero debería
desenrollarse del tambor con un esfuerzo mínimo. Al desenrollar el cable en modo de
“desenrollado libre”, no lo tense demasiado ni se desequilibre, y tenga especial
cuidado de no tropezar.
n Perno de bloqueo del tambor
Este perno permite bloquear el tambor e impide su rotación al introducir un perno en
la ranura existente en la brida del tambor.
ADVERTENCIA
• Antes de liberar el perno de bloqueo, asegúrese de que estén activados todos
los mecanismos de freno y de que todo el personal esté apartado de la zona
de la carga y de los aparejos.
• Si resulta excesivamente difícil liberar el perno de bloqueo, significa que
éste bloquea la carga y que los mecanismos de freno no funcionan
correctamente. No libere el perno de bloqueo hasta que la carga esté
controlada.
n Sistemas tensores
Algunos modelos de cabrestante disponen de un sistema tensor opcional. Estos
sistemas mantienen una tensión predefinida en la línea de carga, de forma automática
y en todo momento.
Durante el tensado del cable, éste puede moverse bruscamente hacia arriba o hacia
abajo; por ello, mantenga al personal alejado y cerciórese de que no haya ningún
obstáculo.
ADVERTENCIA
• Con el sistema tensor activado, el cable de acero puede desenrollarse o
recogerse sin previo aviso. El personal debe mantenerse apartado en todo
momento de la línea de carga y del tambor.
Antes de activar el sistema tensor, el operario debería accionar el cabrestante para
eliminar cualquier holgura de la línea de carga. Al activar el sistema tensor, el
cabrestante elimina automáticamente la holgura.
Al desactivar el sistema tensor, el operario debería recuperar inmediatamente el
control de la carga mediante el mando manual. Para poder controlar adecuadamente
la carga, el operario debería conocer el tamaño de la carga y la capacidad del
cabrestante.
Es necesario ajustar el regulador de tensión en las instalaciones de sistemas nuevos
y cuando cambian la capacidad de carga. Consulte los procedimientos de ajuste en
los manuales de funcionamiento que se entregan junto con el cabrestante.
Si el sistema tensor se utiliza con un cabrestante en una aplicación de izado, es
necesario tomar precauciones adicionales. Cuando active el sistema tensor y haya una
carga suspendida del cabrestante, esté preparado para realizar ajustes de manera
inmediata en el regulador de tensión para evitar que caiga la carga.
n
Mando de desplazamiento manual
Únicamente podrá utilizar este equipo personal que físicamente sea capaz de mover
de forma simultánea el mando de la guía del cable de acero en todo su radio de alcance
y hacer funcionar la válvula del mando del cabrestante. En caso necesario, ayúdese
de un segundo operario para hacer funcionar la guía del cable de acero. El primer
operario del cabrestante tiene que supervisar la carga en todo momento.
Examine la guía del cable de acero antes de su utilización y supervise su
funcionamiento durante ésta. Detenga el funcionamiento y sustituya los rodillos si:
- Los rodillos giran con dificultad.
- El desgaste de los rodillos evita el funcionamiento sin dificultades.
- El cable de acero hace contacto con el soporte de acero.
Cerciórese de que la guía del cable de acero se ha movido la totalidad del tambor para
el enrollamiento del cable de acero.
n
Enrollado y manipulación del cable de acero
Cuando manipule cables de acero, utilice siempre guantes o protéjase las manos de
manera adecuada.
Al enrollar el cable de acero en el tambor, asegúrese de que todas las vueltas
anteriores del cable estén bien ceñidas. Consulte la sección “ENROLLADO DEL CABLE
DE ACERO”, en la página 49.
ADVERTENCIA
• Mientras el cabrestante esté funcionando, el personal no debe agarrar ni tocar
el cable en ningún momento.
• Si alguien se acerca a menos de 3 pies (1 m) del cabrestante o de la zona de
la trayectoria de la carga detrás del cabrestante, deje de utilizarlo
inmediatamente. Consulte la fig. MHP2451 en la página 11. A. Zona de
peligro; B. Mantenerse fuera de esta zona; C. Mantenerse fuera de la
trayectoria de la carga.
Cuando manipule cables de acero, nunca coloque la mano en la zona del asiento de
un gancho ni cerca de cables que estén enrollándose o desenrollándose de un tambor.
Asegúrese siempre de que la carga esté bien apoyada en el asiento del gancho. No
incline el gancho, porque la carga podría deslizarse y hacer fallar al gancho.
CUIDADO
• Antes de eliminar la holgura del cable de acero, asegúrese de que no haya
nadie cerca de éste.
Evite recurrir siempre al arrastre o al empuje lateral, que consiste en empujar hacia
el cabrestante una carga que está fuera del ancho del tambor. Consulte la fig.
MHP2449 y la información sobre el ángulo de desviación permitido en la página 11.
A. Polea; B. Ángulo de desviación; C. Brida del tambor.
Es esencial no sobrepasar el ángulo de desviación, para que el cable de acero no entre
en contacto con ningún borde afilado (sobre todo con la brida del tambor o con piezas
del cabrestante). Si se sobrepasa el ángulo de desviación correcto, se puede dañar el
cable, reducir su vida útil y provocar un funcionamiento y enrollado descontrolados.
Durante la utilización del cabrestante, el operario debería vigilar el tambor y el cable
de acero a medida que se enrolla o desenrolla. Asegúrese de que el cable de acero se
enrolla de forma ceñida y uniforme por todo el tambor. Los cables mal enrollados
pueden rozar en exceso, con el correspondiente calentamiento o chispas.
Cuando suelte el cable, asegúrese de que:
- se suelta suavemente, y de que el tambor no sobrepasa el cable, ya que se
produciría una holgura;
- esté bien asentado en las poleas y de que éstas giren junto con el cable;
- no hace ruidos extraños, como chasquidos o restallidos;
- no está deteriorado ni desgastado;
- tiene una tensión que impide que las vueltas queden sueltas;
- no quedan menos de tres vueltas en el tambor.
Cuando enrolle el cable, asegúrese de que:
- quede bien enrollado en el tambor (puede que haga falta añadir peso a la
carga o tensar el cable para que las vueltas queden ceñidas al tambor).
Consulte “Enrollado apretado”, en la página 50.
- se enrolle en el tambor de manera uniforme, sin solapamiento;
- esté bien asentado en las poleas y de que éstas giren junto con el cable;
- no haga ruidos extraños, como chasquidos o restallidos;
- no esté deteriorado ni desgastado;
- no sobrepase la distancia hasta la brida (como se especifica en los manuales
de información del producto). Consulte la fig. MHP2458 en la página 11. A.
Enrollado correcto; B. Distancia hasta la brida; C. Enrollado uniforme y ceñido
al tambor.
ES
52
Formulario MHD56250 ª Edición 5