Filter
Top Products
n
Inspeksjoner
Daglige (hyppige) visuelle inspeksjoner skal utføres av vinsjoperatøren ved
begynnelsen av hvert skift, eller første gang vinsjen tas i bruk i et skift. Det henvises
til avsnittet “VINSJINSPEKSJON” i produktinformasjonshåndbøkene som følger med
vinsjen. Vinsjoperatøren skal ikke utføre jevnlige inspeksjoner eller vedlikehold på en
vinsj uten å være opplært til disse oppgavene, samt utnevnt av vinsjeieren til å utføre
slike inspeksjoner eller vedlikehold.
n
Vinsoperatørers ansvarsområder
Delta i vinsjopplæringsprogrammer og være kjent med emner i
“Opplæringsprogrammer” på side 98.
Det er operatørens ansvar å utvise forsiktighet, bruke sunn fornuft og være kjent med
bruksprosedyrer og plikter.
Operatører er ikke pålagt vedlikehold av vinsjen, men de er ansvarlige for bruk og
visuell inspeksjon av vinsjen. Operatøren må ha grundig innsikt i korrekte metoder
for rigging og festing av laster, og ha en god holdning til sikkerhetsspørsmål. Det er
operatørens ansvar å nekte å bruke vinsjen under utrygge betingelser.
Vinsjoperatører skal:
1. Være fysisk skikket til å bruke vinsjen og ikke ha helseproblemer som kan påvirke
reaksjonsevnen. Operatører som er trøtte eller har arbeidet lengre enn vanlig
skiftperiod, skal kontrollere relevante regelverk vedrørende godkjente
arbeidsperioder før løft foretas. Det henvises til “Opplæringsprogrammer”
på side 98.
2. Være opplært i vinsjkontroller og lastbevegelsesretning før betjening av vinsjen.
3. Være oppmerksom på potensielle funksjonsfeil som kan kreve justering eller
reparasjon.
4. Stoppe bruk dersom funksjonsfeil oppstår, og straks gi beskjed til nærmeste sjef,
slik at korrigerende tiltak kan treffes.
5. Kontrollere bremsefunksjonen ved å løfte en last en kort distanse og slippe opp
kontrollen.
6. Være klar over avstengningsventilens eller den elektriske frakoblingens plassering
og korrekt bruk.
7. Bekrefte at vinsjinpeksjoner og smørekontroller er blitt fullført.
Vinsjoperatører bør:
1. Ha normal dybdeoppfattelse, syn, hørsel, reaksjonstid, manuell behendighet og
koordinering for arbeidet som utføres.
2. IKKE være utsatt for kramper, tap av fysisk kontroll, eller ha fysiske eller
psykologiske problemer som kan føre til handlinger som utgjør en fare for
operatøren eller andre.
3. IKKE bruke en vinsj under påvirkning av alkohol eller narkotika.
4. IKKE bruke en vinsj under påvirkning av medisin som kan føre til handlinger som
utgjør en fare for operatøren eller andre.
5. Kontrollere at smørenivåene er korrekte.
6. Kontrollere at krafttilførselskoblingene er stramme og korrekt tilkoblede.
7. Kontroller at retningsindikatorene på kontrollenheten stemmer med lastens
retning.
Operatøren bør være klar over vinsjens kapasitet under bruk. Det er operatørens ansvar
å sikre at lasten ikke overskrider nominell vinsjkapasitet. Vinsjens nominelle kapasitet
er oppført på Ingersoll Rand navneplatene. Navneplateinformasjonen som brukes
sammen med produktinformasjonshåndbøkene viser vinsjens spesifikke kapasitet.
Komponenter som skal anses som en del av lasten:
- All riggeutstyr.
- Sjokkbelastninger som kan få lasten til å overskride nominell vinsjkapasitet.
- Ved bruk av en multivinsj-heis, kontroller at vinsjene er samkjørte, og at en
vinsj ikke drives raskere eller saktere, og dermed overbelaster den andre
vinsjen.
- Last som blir tyngre på grunn av snø, is eller regn.
- Vekten av lastlinen ved lang nyttelast.
BETJENING AV VINSJ
n
Generelle betjeningsanvisninger
Følgende bruksanvisninger er blitt tilpasset fra American National (Safety) Standard
ASME B30.7 og skal brukes for å unngå farlige driftsmåter som kan føre til personskade
eller eiendomsskade. Det henvises til spesifikke avsnitt i
produktinformasjonshåndbøkene for ytterligere sikkerhetsinformasjon.
De fire viktigste punktene ved vinsjbetjening er:
1. Følg alle sikkerhetsinstruksjoner ved bruk av vinsjen.
2. La bare personer med opplæring i sikkerhet og vinsjbruk betjene dette utstyret.
Det henvises til “Opplæringsprogrammer” på side 98 .
3. Alle vinsjer skal gjennomgå et jevnlig inspeksjons- og vedlikeholdsprogram.
4. Vær alltid oppmerksom på vinsjens kapasitet og lastens vekt. Kontroller at lasten
ikke overskrider vinsj-, vaier- og riggeklassifiseringer.
OBS!
• Dersom et problem oppdages, STANS straks bruk og kontakt nærmeste
overordnede. Fortsett IKKE bruk før problemet er blitt korrigert.
n
Ytterligere viktige vinsjbetjeningsprosedyrer
1.
Når et skilt merket med “SKAL IKKE ANVENDES” er festet til vinsjen eller
kontrollene, skal vinsjen ikke brukes før skiltet er fjernet av kvalifisert personell.
2. Hold hender, klær, smykker osv. vekk fra vaier, trommel og andre bevegende deler.
3. Bruk vinsjen med jevne, kontrollerte bevegelser. Lasten skal ikke beveges i rykk.
4. Løft eller trekk ikke lasten inn i støttestruktur eller vinsj.
5. Kontroller at vaierkroken ikke er festet til et ubevegelig punkt før vinsjen tas i
bruk.
6. En nødstoppventil/-bryter skal installeres i kontrollventilens inngangsport på alle
luftvinsjmonteringer, for å gi operatøren en positiv måte å stoppe vinsjbruk på i
nødstilfeller.
7. Stopp straks bruk dersom lasten ikke reagerer på vinsjkontroll.
8. Kontroller bremsens (bremsenes) funksjonsevne før løft ved å løfte lasten en kort
avstand og deretter slippe opp kontrollen.
Operatører skal til alle tider ha visuell kontakt med lasten, trommelen og vaieren.
Trommelrotasjonsindikatorer kan skaffes for å hjelpe operatøren med å holde øye med
lastbevegelser.
Etter fullført vinsjbetjening, eller i ikke-operasjonell modus, skal følgende utføres:
- Fjern lasten fra lastlinen.
- Spol vaieren tilbake på vaiertrommelen og fest. For lastliner over skiver. fest
disse på en plass hvor de ikke utgjør en sikkerhetsfare i området.
- Slå av eller koble fra krafttilførselen.
- Lås vinsjen mot uautorisert og uønsket bruk.
n
Betjening i kaldt vær
Betjening i kaldt vær kan innebære ytterligere faremomenter. Ved svært kalde
temperaturer kan metall bli skjørt. Utvis ekstrem forsiktighet for å sikre at
lastebevegelser er glatte og jevne. Smøremidler flyter ikke så lett. Varm opp væsker
og komponenter så mye som mulig før drift. Kjør vinsjen sakte i begge retninger uten
last for å smøre komponenter.
Operatører vil også ha på ytterligere bekledning, slik at betjening, bruk av
kontrollenhetene, synsfeltet og hørselen kan reduseres. Bruk ytterligere personell/
signalpersoner for sikker bruk.
ADVARSEL
• Unngå plutselig belastning og ujevn kontroll.
Når temperaturen ligger under frysepunktet 32˚ F (0˚ C) skal ekstrem forsiktighet
utvises for å sikre at ingen del av produkt, støttestruktur eller rigging sjokkbelastes
eller støtes, da dette kan føre til sprøbrudd i stål.
Spesialvinsjer til lave temperaturer kan skaffes. Det henvises til modellnummer på
navneplaten og vinsjens modellkode for godkjente driftstemperaturer.
n
Vinsjbetjening
Under vinsjbetjening skal operatøren være oppmerksom på lasten og lastebanen.
Lasten må ha en ublokkert bane fra start til slutt. Oppmerksomheten sikrer at lasten
ikke kommer i kontakt med faremomenter. Noen faremomenter som det skal holdes
øye med og unngås er:
- strømledninger, telefonledninger og elektriske kabler.
- styrevaier, andre lastliner, opphengte slanger.
- personell i lastens bane eller under lasten mens den flyttes. Personell skal
ALDRI befinne seg under eller i banen til en last i bevegelse.
- løfting av last i vindkast eller sterk vind. Unngå å svinge en hengende last.
- ujevn kontrollventilfunksjon (kan føre til plutselige lasterykk og
overbelastning).
- støte inn i blokkeringer som bygninger, støttedeler, andre laster, osv.
- ved deling av lastlinen, kommer de to skivene sammen (kalles også
dobbeltblokk*).
Under trekk (dra)-betjening:
- hold øye med obstruksjoner som kan få lasten til å henge seg opp, og føre til
plutselig, ukontrollert forskyvning av lasten.
- direkte fot- og kjøretøystrafikk for å sikre trygg avstand fra lastens bane og
lastelinen.
ADVARSEL
• For å unngå skade på rigging, strukturstøtte og vinsj, bruk ikke
“dobbeltblokk”* på enden av vaieren.
* Dobbeltblokk skjer når vinsjens vaier spoles flere ganger med to separate
skiveblokker, som tillates å komme i kontakt med hverandre under vinsjbetjening. Når
dette skjer vil vaieren og skiveblokker utsettes for ekstrem kraft, noe som kan føre til
utstyrssvikt eller riggingsvikt.
NO
102 Skjema MHD56250 Utgave 5