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REVISION ET REGLAGES
FIG. 19
POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN -
TRAÎ NE MENT DE TRANSMISSION
(Voir la Fig. 19)
Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de sta tion -
ne ment. Pour vou aider, il y a un autocollant de guide d’ins tal la tion
de courroie sur le côté inférieur du repose-pieds à gauche.
POUR ENLEVEZ LA COURROIE -
• Enlevez la tondeuse (Voir “POUR ENLEVER LA TON DEU SE”
dans cette section de ce manuel).
REMARQUE: OBSERVEZ LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT DE MOUVEMENT ET POSITIONEZ
TOUTES LES GUIDES ET LES RETENUES DE COUR-
ROIE.
• Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet-
tendeur d’embrayage.
• Enlevez la courroie en bas d’autour de la poulie de mo-
teur.
• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Dégagez soi gneu -
se ment vers le haut la courroie de la poulie d’entrée de la
trans mis sion et faites-la passer par-dessus les pales du
ven ti la teur de re froi dis se ment.
• Enlevez la courroie du guide de l’écartement central et tirez-la
loin du tracteur.
POULIE DE
MOTEUR
GALET-TEN DEUR
D’EM BRAYA GE
GALET-TEN DEUR
STA TION NAI RE
POULIE
D”ENTRÉE
GUIDE DE
L’ÉCARTEMENT
CENTRAL
POUR VÉRIFIER LES FREINS
À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour ar-
rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.
Vous pouvez également vérifier les freins ainsi :
1. Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/
d’embrayage et actionnez le frein de stationnement.
2. Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle de
roue libre à la position « transmission disengaged » (trans-
mission désenclenchée). Tirez sur le contrôle de roue libre
et placez-le dans la rainure et relâchez-le de façon à ce qu’il
soit dans la position désenclenchée.
Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous
tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière
tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec un
centre d’entretien professionnel.
INSTALLATION DE LA COURROIE
• Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas
entre le ventilateur de refroidissement de transmission et sur
la poulie d’entrée.
• Glissez la courrie dans la guide de l’écartement central.
• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et roulez-la autour
de la cannelure supérieure de la poulie de moteur.
• Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire
et du galet-tendeur d’embrayage.
• Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l’intérieur de
tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les
guides et les retenues de courroie.
• Installez la tondeuse (Voir “POUR INSTALLER LA TON-
DEU SE” dans cette section de ce manuel).
REGLAGE DU LEVIER DE CONTRÔLE DU DE
LA BOÍTE DE VI TES SES (Voir la Fig. 20)
Le le vier de con trô le de la boî te de vitesses est réglé au moment
de la fabrication et n’a donc pas besoin d’autres réglages.
• Desserrer légèrement le boulon de réglage sur la partie avant
de la arriére;
• Faites démarrer le moteur et déplacer le levier du mou ve ment
de la boîte de vitesses mécanique jusqu’à ce que le tracteur
n'auance mine recule;
• Gardez le levier de contrôle de la boîte de vitesses dans
cette position et éteindre le moteur;
• Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez le
boulon de réglage;
• Déplacez le levier de contrôle au point mort (N) (van ne de
fermeture),
• Vissez à fond le boulon de réglage.
REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour atteindre le boulon de
réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus basse.
FIG. 20
LEVIER DE CONTROLE DU
MOUVEMENT
VANNE DE FER ME TU RE
AU POINT MORT
BOU LON
REGLAGE
ENLEVEMENT/REMPLACEMENT DE LA
TRANS MIS SION
Si votre transmission doit être retirée pour un entretien ou pour
être rem pla cée, elle doit être purgée après avoir été réinstallée et
avant de faire fonctionner le tracteur. Voir “PURGEZ LA TRANS-
MIS SION” dans la section Utilisation de ce manuel.
POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA
DI REC TION
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas
en position horizontale (de gauche à droite) quand les roues du
tracteur sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem blez-
le selon les directives indiquées dans la section “Montage” de
ce manuel.
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/CAR-
ROSSAGE
La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas
réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con ver -
gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre
d'en tre tien autorisé le plus pro che.
